
от 4 449 000 ₽
от 3 690 000 ₽

от 2 850 722 ₽
от 2 002 722 ₽

от 3 114 000 ₽
от 2 199 000 ₽

от 4 199 000 ₽
от 3 800 000 ₽
Бензин, 1.5 • Робот • Передний • Кроссовер
от 2 100 000 ₽
2 759 900 ₽
Бензин, 1.6 • Робот • Передний • Кроссовер
от 2 199 000 ₽
3 099 000 ₽
Бензин, 2 • Автомат • Полный • Кроссовер
от 3 700 000 ₽
4 199 900 ₽
Бензин, 2 • Робот • Полный • Кроссовер
от 3 750 000 ₽
4 449 000 ₽
Бензин, 2 • Робот • Передний • Кроссовер
от 3 999 000 ₽
4 199 000 ₽
Расскажу все + и минусы . Буду краток! После лачетти это крутая тачка, мне нравятся! Но один минус это тупая коробка как же достало, не робот а г…. С 1 по 3 передачу, приходится на механику переключатся! Проехал лежачий , тупит , проехал переезд тупит, догнал машину притормозила и опять тупит! Диллер говорят - это же адаптивный робот! Какой блин робот аааааа помогите !!!!
Не многие знают, что на начале продаж китайцы поставляли ряд автомобилей с уникальной прошивкой, для завоевания рынка была поставлена малая партия авто в максимальной комплектации 1.6 красного цвета предназначенных для тест-драйвов клиентов. У таких машин стояла уникальная прошивка, и это вам не просто Stage-1 или 2, это нечто уникальное, такие авто были настолько резвые и отзывчивые на педаль газа, что у людей после тест-драйва складывалось впечатление будто под капотом как минимум трехлитровый турбомотор. Эти автомобили небыли предназначены для продажи, но впоследствии, дилеры всетаки их тоже распродали, как правило по знакомым или для себя, но были и случаи когда такая уникальная машина попадала в руки просто обычному покупателю. Сейчас такие автомобили не достать, это своего рода эксклюзив, поэтому вы врятли найдете на площадках типа авито красных Jetour 2023 года в комплектации 1.6 Luxury, ну а если вы увидете такую машину в продаже - не пожалейте своего времени и просто, для интереса даже попросите владельца авто вас покатать, а еще лучше дать вам прокатиться... Поверьте вы надолго запомните эти ощущения)) На последок сообщу один нюанс: есть мнение, что благодаря такой прошивке где из анрегатов вытянуто всё на максимум, уменьшается и ресурс этих агрегатов, что впринципе логично, но всеравно я бы очень хотел иметь в своем гараже такой уникальный автомобиль с характером спорткара.
С тремя детьми и собакой выбор был очевиден — нужен большой семиместный автомобиль. Jetour X90 Plus 2023 года стал идеальным решением. При покупке пришлось подождать два месяца нужную комплектацию, но оно того стоило. Места внутри просто космос — даже на третьем ряду комфортно взрослым, проверено на теще и тесте! Багажник вместительный даже при разложенном третьем ряде, а уж если сложить — можно диван перевозить. Двигатель 2.0 турбо тянет уверенно, хотя расход в городе около 11 литров немного кусается. Порадовала панорамная крыша — дети в восторге, особенно когда едем вечером и видно звезды. Из минусов — тяжелая задняя дверь без электропривода и не самая удобная система складывания сидений. Но для большой семьи это лучший вариант за свои деньги.
Долго выбирала между обычным X70 и Plus-версией. Переплатила 200 тысяч и ни разу не пожалела! X70 Plus 2023 года — это совсем другая машина. Салон с кофейно-белой расцветкой сидений выглядит дороже своей цены, многие подруги удивляются, когда узнают, что это китаец. Двигатель 1.6 турбо работает тише, чем у мужа на X70, да и разгоняется поживее. Мультимедиа с 12-дюймовым экраном удобная, хотя иногда бликует на солнце. Багажник просто огромный — недавно перевозила стиральную машину, поместилась без проблем! Расход в городе около 8 литров — для такого размера очень даже неплохо. Единственное, что раздражает — звуковые сигналы, которые машина подает по любому поводу. В целом, если есть лишние деньги — Plus однозначно стоит своих денег.
Когда родился второй ребенок, понял, что пора менять седан на что-то попросторнее. Перебрал кучу вариантов, остановился на Jetour X70 2022 года. Брал с пробегом 15 тысяч, состояние отличное. Главное, что зацепило это места реально много! Детские кресла встали без проблем, между ними еще и теща помещается. В багажник влезают две коляски, сумки и еще остается место. Турбомотор 1.5 тянет неплохо даже с полной загрузкой, хотя на обгонах иногда хочется больше мощности. На дачу ездим регулярно, подвеска справляется с грунтовкой нормально. Из минусов пластик в салоне местами дубовый, да и мультимедиа тормозит при подключении телефона. Для семьи с детьми то, что надо.
После получения прав искала что-то компактное для ежедневных поездок по городу. Jetour X50 2023 года привлек ценой и внешностью. Когда села за руль на тест-драйве, поняла моё! Юркий, легко втискивается даже в самые узкие парковочные места возле офиса. Удивило, что внутри не тесно, недавно ездили вчетвером с подругами в ТЦ, никто не жаловался. Багажник, конечно, не гигант, но моя собака и пакеты из Ашана помещаются без проблем. Движок не гоночный, но мне хватает и расход около 8 литров по городу, вполне терпимо для меня. Немного напрягает шумоизоляция на скорости, приходится музыку погромче включать. За полгода владения только раз обращалась в сервис. глючила мультимедиа, быстро починили по гарантии.
Купил Jetour T2 полгода назад после долгих сравнений с другими внедорожниками. Внешность сразу привлекла - брутальный дизайн в стиле американских внедорожников. Под капотом 2-литровый турбомотор на 250 лошадей с крутящим моментом 390 Нм, который отлично справляется с габаритами автомобиля. Разгон до сотни всего за 6 секунд - впечатляет для такой махины! Полный привод от BorgWarner работает эффективно, выбирался из нескольких сложных ситуаций без проблем. Расход в городе около 10 литров, на трассе - 12-13, что для такой мощности вполне приемлемо. Салон просторный, с качественными материалами отделки и продвинутой мультимедиа (15,6-дюймовый экран). Сиденья с вентиляцией - настоящее спасение в жару. Багажник не самый большой, но для повседневных нужд хватает. Из минусов отмечу не самую лучшую шумоизоляцию на высоких скоростях и местами спорную эргономику. Но для активного отдыха и поездок на природу - отличный выбор. Если хотите выделяться на дороге и получать удовольствие от вождения - T2 однозначно стоит своих денег.
Взяла Jetour Dashing 2024 года с турбомотором 1.5 после долгих поисков чего-то необычного и современного. При покупке сразу привлек дизайн6 реально выглядит дороже своих денег, многие спрашивают, что за марка. Салон порадовал качеством материалов и 15-дюймовым экраном, хотя интерфейс мультимедиа не самый удобный, приходится отвлекаться от дороги. Двигатель тяговитый, коробка переключается четко. Расход вполне приемлемой. В целом, за свои деньги отличный вариант.
Приобрел Jetour X90 Plus и решил поделиться первыми впечатлениями. Выбирал долго, смотрел и Chery, и Geely, но в итоге Jetour подкупил своим соотношением цены и качества. Внешне – солидный кроссовер, не выглядит дешево, даже наоборот, есть в нем что-то от премиальных брендов. Салон просторный, места много и спереди, и сзади. Отделка, конечно, не кожа Nappa, но вполне приличная, пластик мягкий, нигде не скрипит. По ходовым качествам пока рано делать выводы, пробег небольшой. Но двигатель тяговитый, коробка переключает плавно. Подвеска комфортная, глотает неровности неплохо. В управлении машина предсказуемая, руль информативный. Из минусов, наверное, отмечу не самый лучший обзор в зеркала заднего вида. Приходится привыкать. И еще хотелось бы шумоизоляцию получше. В целом, пока покупкой доволен. Буду наблюдать дальше. Пока что оправдывает ожидания.
Приобретение Jetour X70 Plus стало для меня осознаным выбором, продиктованным рациональностью и потребностью в просторном семейном автомобиле. Искал что-то надежное, функциональное и при этом не обременяющее непомерным ценником. Первые впечатления оказались весьма положительными. Салон удивил качеством материалов и продуманностью эргономики. Все под рукой, интуитивно понятно. Двигатель, хоть и не претендует на спортивные лавры, вполне справляется с повседневными задачами. Тяги хватает и в городе, и на трассе, особенно если не забывать про турбонаддув. Особо хочется отметить вместительность багажника. Для семейных поездок или вылазок на природу очень подходит. В общем, пока Jetour X70 Plusоправдывает мои ожидания. Это добротный, практичный автомобиль, который честно отрабатывает вложенные в него средства. Время покажет, как он проявит себя в долгосрочной перспективе, но пока я доволен.
Купить Jetour в Ростове-на-Дону у официальных дилеров. В модельном ряду Джетурпредставлены различные комплектации на 2026 год, в наличии 68 автомобилей. Цены начинаются от 2 209 900 рублей.
Количество моделей Jetour со скидкой от дилеров: 67. Максимальная скидка может составить 710 000 рублей.
Ознакомьтесь с актуальной стоимостью новыхДжетур в автосалонах, выберите подходящую модель и воспользуйтесь возможностью оформить покупку в кредит. Подробности, включая отзывы и характеристики, помогут вам принять правильное решение.
Купить новый автомобиль Jetour на сайте autospot.ru - Сделайте свой выбор!