Jetour Dashing (2022 – н.в., I)
Классик, Комфорт, Люкс, Престиж, Премиум
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.5 л., 1.6 л. / Бензин
Механика (6 ст.) / Робот (6 ст.) / Робот (7 ст.) / Автомат (8 ст.)
Передний, Полный
Jetour Dashing
Jetour Dashing - один из самых популярных кроссоверов бренда за счет яркого дизайна, просторного салона и наличия версии с полным приводом. В основе автомобиля модульная платформа Chery T1X и хорошо знакомые по другим автомобилям концерна Chery агрегаты. Под капотом у Dashing четырехцилиндровые турбированные двигатели: 1.5-литровый на 147 л.с. и 210 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатым “роботом”, и 1.6-литровый с отдачей 185 л.с. и 275 Нм крутящего момента, агрегатируемый классической 8-ступенчатой АКПП. Менее мощная версия исключительно переднеприводная, а более мощная - оснащается полным приводом с электромеханической многодисковой муфтой. Во главе интерьера Jetour Dashing дисплей мультимедийной системы диагональю 12.8 и 15.6 дюймов в зависимости от комплектации. Физических кнопок минимум и управление всеми функциями, традиционно, сосредоточено на дисплее. Одно из необычных решений - возможность управления климатической системой с руля. Багажник объемом 486 литров имеет два уровня пола и может быть увеличен до 977 литров при складывании спинок заднего дивана.
7 отзывов
Jetour Dashing
Реальный отзыв!
Расскажу все + и минусы . Буду краток! После лачетти это крутая тачка, мне нравятся! Но один минус это тупая коробка как же достало, не робот а г…. С 1 по 3 передачу, приходится на механику переключатся! Проехал лежачий , тупит , проехал переезд тупит, догнал машину притормозила и опять тупит! Диллер говорят - это же адаптивный робот! Какой блин робот аааааа помогите !!!!
Jetour Dashing
Завидую владельцам уникальных красных Dashing 1.6 Luxury
Не многие знают, что на начале продаж китайцы поставляли ряд автомобилей с уникальной прошивкой, для завоевания рынка была поставлена малая партия авто в максимальной комплектации 1.6 красного цвета предназначенных для тест-драйвов клиентов. У таких машин стояла уникальная прошивка, и это вам не просто Stage-1 или 2, это нечто уникальное, такие авто были настолько резвые и отзывчивые на педаль газа, что у людей после тест-драйва складывалось впечатление будто под капотом как минимум трехлитровый турбомотор. Эти автомобили небыли предназначены для продажи, но впоследствии, дилеры всетаки их тоже распродали, как правило по знакомым или для себя, но были и случаи когда такая уникальная машина попадала в руки просто обычному покупателю. Сейчас такие автомобили не достать, это своего рода эксклюзив, поэтому вы врятли найдете на площадках типа авито красных Jetour 2023 года в комплектации 1.6 Luxury, ну а если вы увидете такую машину в продаже - не пожалейте своего времени и просто, для интереса даже попросите владельца авто вас покатать, а еще лучше дать вам прокатиться... Поверьте вы надолго запомните эти ощущения)) На последок сообщу один нюанс: есть мнение, что благодаря такой прошивке где из анрегатов вытянуто всё на максимум, уменьшается и ресурс этих агрегатов, что впринципе логично, но всеравно я бы очень хотел иметь в своем гараже такой уникальный автомобиль с характером спорткара.
Jetour Dashing
Стильненько
Взяла Jetour Dashing 2024 года с турбомотором 1.5 после долгих поисков чего-то необычного и современного. При покупке сразу привлек дизайн6 реально выглядит дороже своих денег, многие спрашивают, что за марка. Салон порадовал качеством материалов и 15-дюймовым экраном, хотя интерфейс мультимедиа не самый удобный, приходится отвлекаться от дороги. Двигатель тяговитый, коробка переключается четко. Расход вполне приемлемой. В целом, за свои деньги отличный вариант.
Jetour Dashing
Покупкой доволен
Я недавно приобрел Jetour Dashing и хотел бы поделиться своим первым впечатлением. С автомобилем я проехал уже несколько километров, и могу сказать, что он действительно производит хорошее впечатление. Дизайн внешности современный и стильный, что приятно выделяет его на фоне других кроссоверов. Интерьер также радует: материалы довольно качественные, а внимание к деталям чувствуется. Пространство в салоне достаточное для комфортной езды как водителя, так и пассажиров. Что касается динамики, то двигатель достаточно мощный, а трансмиссия работает четко. Подвеска мягко справляется с неровностями дороги, что приятно удивляет. Однако, как и в любом автомобиле, есть и недочеты. Например, иногда система старт-стоп задерживает реакцию. Но в итоге Jetour Dashing отличный выбор для тех, кто ищет стильный и комфортный кроссовер по разумной цене. Рекомендую!
Jetour Dashing
Рекомендую
Не так давно приобрел Jetour Dashing и могу сказать, что машина неоднозначная. Внешне автомобиль красавец, дизайн современный и привлекательный. Салон просторный, особенно радует место для задних пассажиров. Мультимедиа на уровне, большой экран и неплохая графика. Подвеска чуть жестковата, чувствуются все неровности дороги. Неплохой вариант за свои деньги, если не предъявлять к нему завышенных требований. Это стильный, просторный и относительно доступный автомобиль для города и нечастых поездок за город. Но стоит помнить о его недостатках, чтобы потом не было разочарований.
Jetour Dashing
Охотникам на заметку
Как охотник, который привык к надежности и проходимости, при выборе автомобиля я смотрел на Jetour Dashing с некоторым скепсисом. Но, признаюсь, он меня удивил. Что первое бросилось в глаза просторный салон, а это огромный плюс для перевозки снаряжения и трофеев. Все помещается, ничего не приходится утрамбовывать. Хотя это и не внедорожник, клиренс вполне достойный для проселочных дорог и умеренного бездорожья, с которыми часто сталкиваюсь.Расход топлива, конечно, не самый низкий, но вполне приемлемый, учитывая габариты машины. Управляемость на трассе хорошая, чувствуется уверенность за рулем. Отличный вариант для охотника, которому нужен вместительный и относительно проходимый автомобиль.
Jetour Dashing
Купил механику - из цикла "удивительное рядом".
Купил данный авто в декабре 2024 года. Как говорится, сначала все приглянулось. Первый удивительный нежданчик - продавец - "полный зимний пакет", в инструкции читаю " обогрев зеркал заднего вида происходит при включении обогрева заднего стекла". Зима - зеркала замерзли (холодный дождь) включаю обогрев заднего стекла и...... стекло оттаяло, а зеркала нет. Я к славным продавцам - "как?" Они часа 4 ковырялись и выдали, а в этой комплектации обогрева НЕТ, даже разъема на зеркалах нет. Как? Обогрев заднего стекла - есть, обогрев сидений передних - есть, обогрев руля - ЕСТЬ, обогрев лобового стекла - ЕСТЬ, а зеркал - НЕТ. Господа китайцы - это КАК? По кузову - не понятно толи водительская дверь выше, толи пассажирская дверь за ней ниже установлены? Прием радио - слабый. Пока нравиться: - Быстрый прогрев; - Расход топлива.