Отзывы об авто

Хороший авто, особенно за свои деньги. Плюсов очень много, но есть несколько минусов: - маленькие подстаканники. Туда не помещаются два стакана одновременно. Видимо машина для одиноких. Можно поставить либо совсем мелкий стаканчик, либо маленькую бутылку с водой. - плохо работающий климат контроль. На авто режиме даёт слишком маленький поток воздуха. Его обычно не хватает. - ужасная система qdlink. При работе тормозит телефон, постоянно разоединяетсч связь, иногда не соединяет и нужно выгружать приложение из памяти.Лучше бы сделали android auto. - помимо самого qdlink, ущербный способ соединения телефона.Телефон должен быть подключён как по кабелю так и по блютус. Порт кабеля низкой мощности. Нужно держать экран включённым. При долгой поездке телефон разряжается часов за 10. Спасает только тёмная тема и amoled экран. - не важная аеродинамика. При скоростей выше 90 км/ч с открытыми задним окнами воздух бьёт по кузову и слышно сильный шум. - медиастстема сделана странно. Во первых нельзя сохранить громкость для разных источников. Радио играет с одной громкостью, телефон с другой.при переключении можно оглохнуть. - при старте сразу включается радио. Даже если при выключении была включена музыка через Bluetooth. Что при этом происходит см. предыдущий пункт. - при активации qdlink Bluetooth музыка выключается. Надо снова заходить в приложение и включать заново. Как слушать при этом радио - непонятно. - нет кнопки mute. Просто нет. Нужно тыкать много раз "-" если надо заглушить звук. - плохое управление круиз контролем. Можно уменьшить и увеличить скорость только на 1 км/ч, а не на шаг по 10 как у других марок. Приходится много раз тыкать. Есть вариант с зажатием кнопки, но там все ещё хуже, машина резко рвёт синхронно с увеличением скорости. При нажатии "-" просто сбрасывает на текущую если скорости сильно отличаются. - нет подогрева поясницы что, на мой взгляд, важнее попы. - ужасный джойстик. Нет тактильного отклика. Иногда при переключении на заднюю или обратно передача остаётся на нейтралке. На мой взгляд если дизайнерам не нравится ручка, то лучше ставить кнопки. - плохая шумоизоляция. Улица терпимо, но колеса гудят жутко. На шипах хоть вешайся. Много чего правится обновлением прошивки. Но я уже сомневаюсь, что оно будет. По расходу люди пишут разное, но все-таки, это характеристика водителя, а не машины. На 60 км/ч ест 4л/100 если ехать на круиз контроле.

Всегда мечтала о кабриолете, но здраво смотрю на свои возможности, а потому купила Мазду в базовой комплектации. Я ожидала за такую цену жестянку с минимумом опций, но для непритязательных тут всего хватает. Трассу машина держит хорошо, но на больших оборотах в салоне шумно.

Всегда мечтала о кабриолете, но здраво смотрю на свои возможности, а потому купила Мазду в базовой комплектации. Я ожидала за такую цену жестянку с минимумом опций, но для непритязательных тут всего хватает. Трассу машина держит хорошо, но на больших оборотах в салоне шумно.

Купил элантру до 9000 км машина как бы не реагировала на газ типа давишь на газ а она реагирует позже ну это если ставить эко либо Нормал режим. Но после 9500 км машина как будто открыла второе дыхание. Сейчас ездию на эко и резвости по городу в полне хватает. До 200 км машина набирает скорость быстро без напрягов. Короче год катаюсь на ней и не было такого дня чтоб я не кайфовал за рулем

Купила Q5 c пробегом 65 000 км 2017 года у официального дилера в Санкт-Петербурге, машина на гарантии. За 2,5 месяца эксплуатации сломался лючок бензобака( поменяли по гарантии), скрипит педаль тормоза, двери закрываются как на тракторе и в салоне говорят все по кузову в порядке. При разгоне, переключении передач щелкает то-ли коробка, то-ли датчик, то-ли ABS и это чувствуется даже ногой на педали газа, тоже сказали что это норма, машина умная, сама настраивается под вас. Музыка отстой, динамик через блютуз хрипит при звонках. Пластик салона мягко говоря простоват. Вылезла ошибка "Неисправность полного привода!" , разбираются. Ну очень разочарована в данной марке и модели за такие деньги.

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или дорога похуже – чувствую себя несуразной черепашкой.

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или дорога похуже – чувствую себя несуразной черепашкой.

Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию, пока проблем не заметили.

Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию, пока проблем не заметили.

Хорошая машинка, кроссовер. Да, возможно маленькая и салон своеобразный. Нас трое, нам хватает сполна.

Вот уже 4 месяца пользуюсь своим новым, ярко зелёным соулом. Из плюсов -большой просвет -удобный широкий салон -коротышка удобно парковаться и тп. -супер фича Яндекс навигатор с завода -ну и в целом удобная эргономика -в этом поколении багажник стал побольше, теперь его достаточно Из минусов -магнитола при чтении с флешки тупит все время проигрывает первую песню пока не выкл, вкыл рандом. -шумки как по мне маловато зашкмил за 40к -базовая резина просто днище, супер шумная и дубовое. -с завода хуево настроены фары, прямо очень плохо, благо настраиваются легко у любой стены. -в топ комплектации только 18 тапки на низком профиле (жопа) В итоге Прикольная машина за свои деньги, в городе вообще огонь. На дальняки тоже норм 4 раза ездил Краснодар-Владикавказ. Спина не устает

Добрый день, купил новенький Mitsubishi Outlander очень долго выбирал и сравнивал между Nissan X-Trail, отдал все таки предпочтению Mitsubishi Outlander так как в Астрахани отсутствует официальный дилер Nissan. И так мои впечатления: до покупки новенького Mitsubishi Outlander у меня была рабочая лошадка Nissan Almera купленная в автосалоне 2015 году и прослужила она мне до 2021 года о предыдущей машине ничего не могу сказать плохого кроме возможно не удобства ездить на рыбалку так как низковатая она для этого дела, но при этом я не чаще чем 1 раз в год посещал гарантийное ТО и после гарантийное ТО с целью поменять масло, фильтры и разные мелочи для комфортного и безопасного использования автомобиля. Что же сказать про мой новенький Mitsubishi Outlander: Первое проверочное ТО я прошел как мне и сказали 2300 км, а потом началось, сначала камера заднего вида изредка не включалась (после переключения передачи задний ход на табло был квадрат Малевича), а потом это оказалось нормой. Я обратился в автосалон "КОЛЕСО" в котором и покупал данного красавца специалист при мне стал проверять качество работы камеры заднего вида и как назло она у него работала, передо мной извинились и сказали, что исправить неисправность не возможно так как она не наблюдается. Мы договорились, что я пришлю подробное видео в случае проявления неисправности камеры заднего вида. Проблема не заставила себя долго ждать буквально через час в момент парковки камера отказалась показывать мне вид сзади. Я об этом сообщал менеджеру и он записал меня на осмотр к технику. На следующий день я приехал в салон в течении 20 минут мне переустановили новую программу и заверили, что неисправность устранена. Как не печально, но это оказалось всего на 1 неделю и вот теперь мне приходится фактически еженедельно посещать автосалон "КОЛЕСО" в надежде на чудо. P.S. Со слов менеджера эта проблема коснулась чуть ли не 90% владельцев авто данной модели 2021 года выпуска, но что то подобных отзывов я не нашел.

Езжу третий месяц. Комплектация Лакшери. Доволен как слон. Разгона хватает более чем, хоть и говорили что 186 лошадок маловато. У меня расход 92 бензина на смешанном цикле чуть более 10 литров, зато 92 бензин. Вся электроника работает без сбоев. Автомат шикарен, я даже его не чувствую. Настройка подвески идеальна, только на грунтовке малость шумновата.

Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотливое в обслуживании авто.

Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотливое в обслуживании авто.

Смириться можно со всем. С разными мелкими недочетами и казусами. Основная проблема АКПП !!! Такое дерьмо ставить на автомобиль нельзя. Ходят коробки гарантию 60 тыс. и все. Толчки, пинки, удары. И это при плавной аккуратной езде. Если погазовать, то не проедете и 10 тыс. Стоимость новой АКПП 18000 беларусских рублей, при стоимости автомобиля 36000 руб. Официальный диллер в Гомеле ремонтом АКПП не занимается. Ремонт у частника в Минске около 4000 руб. И на какое время и на какой пробег??? Вопросов больше чемответов.

Я всегда как то с опаской относился к китайскому автопрому. То ли ржавчина, то ли еще что то, но останавливало. А тут позвал меня сосед оценить/обмыть его новое приобретение. Знаете, вот если бы я читать не умел, то и не поверил бы. Такое впечатление, что китайцы научились делать машины. Я не знаю, как она будет ездить(надеюсь очень хорошо), но вот во всем остальном это зачетная машина. Во всем. Места много, удобные сиденья, мягкий приятный пластик, большой багажник. Музыка оставляет впечатление хорошего хай-фай агрегата. Оптика вся светодиодная, что очень хорошо смотрится. Достойный аппарат.

Отличная сборка и материалы. Багажник можно было сделать побольше, но это не критичный момент. На дорожных ямах ведет себя отлично, в обслуживании неприхотлив. Шумоизоляцией стоит заняться серьезно, тогда в салоне воцарится тишина.

Влюбилась в него с первого взгляда! Стильный, сильный и крутой, настоящий мужчина. Приятен в управлении, комфортный салон, отлично себя ведет на отечественных дорогах. Пока поломок не было, только масло и фильтры меняла. Расход топлива средний.

Влюбилась в него с первого взгляда! Стильный, сильный и крутой, настоящий мужчина. Приятен в управлении, комфортный салон, отлично себя ведет на отечественных дорогах. Пока поломок не было, только масло и фильтры меняла. Расход топлива средний.