Машина и в пир, и в мир

Купил автомобиль в январе, но так получилось, что использовать толком начал только в марте. Движок 2500, полный привод, автоматическая коробка. В принципе, я пока доволен. Покупал автомобиль не с бухты-барахты, сначала понаблюдал, как ведет себя аналогичная машина у приятеля. Но приятель больше по трассам катается, а я использую авто в городе, только в выходные выбираюсь на дачу или еще куда-то. Сразу скажу, что нравится. Удобная высокая посадка. Комфортно управлять. Отопление и охлаждение салона работают на 5+ (в предыдущем авто у меня была с этим проблема, пассажиры на заднем сидении часто мерзли или, наоборот, страдали от жары. Тут такой проблемы нет, комфортная температура для всех). Очень порадовала шумоизоляция, в салоне реально тихо. Подсветка тоже хорошо работает. Мне нужен был автомобиль с просторным салоном, и я его получил. Снаружи CX-9 кажется меньше, чем изнутри, т.е. действительно много места. Также из преимуществ отмечу хороший линейный разгон и отличную управляемость. В свое время использовал CX-5, девятка ей не уступает. Выглядит автомобиль солидно. Без лишней пафосности, благородно и стильно. То, что нужно мужчине. В рабочие дни езжу только по Москве (соответственно, постоянные пробки), в выходные – на дачу, обычно не порожняком. Расход топлива при таком режиме 11,5-12 л на 100 км. В принципе, нормальные цифры, учитывая динамику разгона. Компьютер бортовой показывает такие же цифры, как и фактический замер по баку. Теперь о недостатках. В сущности, минус только один – недостаточно надежное покрытие. Насколько я могу судить, это типичная проблема для японских авто. При том, что я не так уж много использовал автомобиль (меньше полугода), на лакокрасочном уже имеются мелкие царапины. Уж не знаю, откуда.