Современный семейный кроссовер

Покупала J8 как замену старенькому кроссоверу хотелось чего-то современного, но без переплат за бренд. Первое, что удивило дизайн: массивная решётка, строгие линии, скрытые дверные ручки. Смотрится дороже своих 5 миллионов, особенно в чёрном цвете. Салон эт отдельная история: два огромных экрана, кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, подсветка, которая меняет цвет под настроение. Но вот пластик на центральной консоли царапается от случайного касания ключами пришлось купить защитную плёнку. Под капотом и на дороге: двигатель 2.0 турбо (249 л.с.) тянет уверенно. В Москве расход 10-11 литров, на трассе в «Эко»-режиме падает до 6.5. Подвеска с адаптивными амортизаторами справляется с ямами, но мелкие кочки всё же чувствуются. Полный привод тестировала на подмосковной грунтовке после дождя машина не буксовала, даже когда соседний Kia Sportage сел на брюхо. Что радует Багажник огромный влезли три чемодана, короб с техникой и даже детский велосипед. Система помощи в пробках сама держит дистанцию и рулит, можно спокойно пить кофе.Камеры 360° парковаться у школы, где вечно толпятся родители, стало в разы проще. Что раздражает: шум шин на трассесзади гул, будто окно приоткрыто. Итог за полгода:проехала 8000 км — ни одной поломки. Для семьи из четырёх человек идеально: дети на заднем сиденье не дерутся за пространство, взрослым хватает места. Если бы не мелкие глюки с электроникой, поставила бы 5 звёзд. Сейчас присматриваюсь к сервисным программам, хочу продлить гарантию, вдруг сенсоры начнут капризничать.